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空气压缩机容积流量不合格

容积流量。

容积流量是空气压缩机的性能指标，也是国抽不合格项次的项目，每次抽查均有该项目不合格。

近10年、5次容积流量不合格的产品有12台，容积流量不合格主要原因是企业盲标、虚标参数，绝大多数产品实测值符合标准合格要求，但远低于其明示值，该类产品只要严格按标准要求做好出厂检验，将容积流量铭牌参数标定在一个合理的值，就能避免不合格。

螺杆空气压缩机着火,机器报废有以下原因

运行中的螺杆空气压缩机着火，机器报废有以下原因：

1)润滑油闪点在230℃左右，燃点在320℃左右。使用劣质的润滑油，润滑油喷油雾化后，闪点、燃点降低。

2)使用劣质的易损件，造成空压机油路、气路受阻不畅，气路、油路部件温度长时间过高，易产生积炭。

3)油气分离器的垫圈不具有导电性，油气分离器产生的静电无法导出。

4)机器内有明火，油路系统中有泄漏喷油点。

5)进气口处有可燃性气体被吸入。

6)残油未放净，油品混合变质。

空气压缩机进气阀工作原理

空气压缩机进气阀工作原理

对于空气压缩机进气阀的一个总的规律就是：进气阀得电加载，失电卸载。

有时我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大的情况(22KW的卸载时电流有31A)，初步怀疑进气阀没关严，因为在没用气的时候，机器卸载后，压力还会慢慢上升，有时会高压报警停机!而且在停机后，机器内部还有一些残余压力无法卸放(在6公斤左右)，导致再次启动时主机过载。

高压停机应该是空压机电磁阀存在问题

空气压缩机停机后，罐压一般在60秒左右就可以完全排空，即压力为0，而你的罐压还有6bar，说明进气阀放空管路存在问题：

可能是管路直径过细;组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。

卸载后，压力会有轻微的来回升高，但这个只是平衡需要，而且时间很短。不会上升到高压停机，高压停机应该是空压机电磁阀存在问题，请检查它是否完好，是否可以正常工作.不论什么样的进气阀，

都应当在卸载时维持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高对于空气压缩机的能量是很大的浪费。